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网约车观察1月6日消息，1月5日晚，在贵阳市发生了一起严重交通事故，疑似一辆网约车突然加速撞向路边行人，造成多名路人受伤，车辆也受损严重。

目前贵阳市有关部门回应称，目前事故造成4人受伤，无人员死亡。贵阳市交警三大队则表示，案件正在调查当中，不方便透露具体情况，调查清楚之后会发布公告。

根据网友拍摄的现场视频显示，事发路段上有一名伤者躺在路边，马路上散落着各种碎片，现场有人在拨打120急救电话，附近还有路人提醒让他原地等待救护车到来。离这名伤者不远处有一辆白色轿车停在人行道上，车头受损较为严重，车头前方和附近道路有受伤人员倒地不起。

据事发现场路人称，肇事司机很可能是因为疲劳，将油门当成刹车了才导致这起事故。

其实对于跑网约车的人而言，疲劳驾驶一直是躲不开的问题，虽然很多平台都在利用各种机制管控司机的接单市场，让司机尽可能避免疲劳驾驶，但是奈何还是挡不住司机可以多平台接单，这个平台被强制下线就开其他平台接着跑，长此以往，出现事故只是概率问题。

去年12月天津一名网约车司机就因为疲劳驾驶，撞上了一辆大货车，导致了司机以及车内的两名乘客当场死亡。

不过在我们关注司机疲劳驾驶的背后，也应该注意到为何这些司机宁愿冒着危险也要保持每天十几个小时的在线接单时间。因为网约车司机的收入是跟单量挂钩的，特别是在网约车淡季的时候，没有那么多的单量，网约车司机只能通过延长出车时间来保证收入，有时即使这样也还会亏本。

而现在好不容易等到了网约车行业的旺季，很多司机更加卖命出车接单，只要能接到单就一直跑，很多司机都会忽视掉自己的健康问题，自然也就会导致出现疲劳驾驶。虽然各个平台也有防范网约车司机疲劳驾驶的规则，这一般是通过限制网约车司机的出车时长来实现的。但是由于网约车行业的灵活性，有的司机通过多平台跑单来避开平台的限制，多平台轮流接单，这样一来可以长时间跑车增加单量，二来也增加了自己接单的一个概率。

所以要想彻底根治网约车司机疲劳驾驶的难题，必须要从司机的收入上进行着手，提高司机的收入水平在很大程度上其实可以缓解司机疲劳驾驶的现象。